เรื่องเล่า ชาว เอ็มซี มีสาระบ้าง ไม่มีบ้าง เชิญบรรยายตามสบายครับ

Abuse/แจ้งลบ
ABUSE / แจ้งลบ
Your Email :
Why? !
Security Code

สมัครฟรีเวปบอร์ด | ลงประกาศ ซื้อ-ขายสินค้า | เปิดร้านค้าออนไลน์ฟรี | รับฝากเครื่อง Server
รับทำเว็บ | บริการสร้างเว็บไซต์ | ติดต่อลงโฆษณา


...ปฏิบัติการ สะท้านโลก F-4 Phantom เจ้าปีศาจเวหา...





...ปฏิบัติการ สะท้านโลก F-4 Phantom เจ้าปีศาจเวหา...




โดย แดง สุรพันธ์ 08 [30 ม.ค. 2553 , 18:55:45 น.] ( IP = 58.10.170.192 : : ) เก็บกระทู้นี้ไว้ใน Bookmarkส่งกระทู้นี้ให้เพื่อนของคุณแจ้งลบกระทู้
[ 1 ] [ 2 ]

ข้อความ 11

F-4 Phantom II
เป็นเครื่องบินสกัดกั้นโจมตีพิสัยไกลทุกสภาพอากาศสองที่นั่ง สองเครื่องยนต์ ความเร็วเหนือเสียง เดิมทีสร้างมาเพื่อกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยแมคดอนเนลล์ แอร์คราฟท์[
ด้วยการที่มันใช้งานง่ายมันจึงได้กลายมาเป็นเครื่องบินส่วนใหญ่ของกองทัพเรือ กองนาวิกโยธิน และกองทัพอากาศสหรัฐฯ มันถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยทั้งสามเหล่าทัพในสงครามเวียดนาม
ทำหน้าที่เป็นเครื่องบินขับไล่ครองความได้เปรียบทางอากาศหลักให้กับกองทัพ เรือและกองทัพอากาศ เช่นเดียวกับทำหน้าที่ลาดตระเวนและโจมตีภาคพื้นดิน
ประจำการครั้งแรกเมื่อปีพ.ศ. 2503 แฟนทอมยังคงเป็นส่วนสำคัญของกองทัพสหรัฐฯ ตลอดจนทศวรรษที่ 1970 และ 1980
และถูกแทนที่โดยเอฟ-15 อีเกิลและเอฟ-16 ไฟท์ติ้งฟอลคอนในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ส่วนในกองทัพเรือสหรัฐฯ ถูกแทนที่ด้วยเอฟ-14 ทอมแคทและเอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ท และเอฟ/เอ-18อี/เอฟ ซูเปอร์ฮอร์เน็ทในกองนาวิกโยธิน
ยังทำหน้าที่ลาดตระเวนโดยสหรัฐฯ ในสงครามอ่าวจนออกจากหน้าที่ในปีพ.ศ. 2539 แฟนทอมยังถูกใช้โดยประเทศอื่นๆ อีก 11 ประเทศ
อิสราเอลได้ใช้แฟนทอมเป็น บ.รบหลัก ในสงครามอาหรับ-อิสราเอล ในขณะที่อิหร่านใช้กองบินโจมตีขนาดใหญ่ในสงครามอิรัก-อิหร่าน แฟนทอมยังคงอยู่ในแนวหน้าใน 7 ประเทศ และถูกใช้เป็นเป้าหมายไร้คนขับของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
สายการผลิตของแฟนทอมเริ่มขึ้นจากปีพ.ศ. 2501-2524 มีเครื่องบิน 5,195 ลำที่ถูกผลิตขึ้นมา] ปริมาณการผลิตขนาดนี้ทำให้เป็นเครื่องบินไอพ่นที่ผลิตออกมามากที่สุดเป็นอันดับสองรองจากเอฟ-86 เซเบอร์ที่สร้างออกมาเกือบ 10,000 ลำ

โดย โย 23 [31 ม.ค. 2553 , 19:29:59 น.] ( IP = 124.122.16.246 : : )

ข้อความ 12

ต้นกำเนิด
ในปีพ.ศ. 2495 หัวหน้าด้านอากาศพลศาสตร์ของแมคดอนเนลล์ (ปัจจุบันควบรวมกิจการกับโบอิ้งแล้ว) เดวิด เอส ลีวิสได้ถูกแต่งตั้งโดยจิม แมคดอนเนลล์ให้เป็นผู้จัดการในการออกแบบของบริษัทเมื่อไม่มีเครื่องบินลำใดเข้าแข่งขัน ทางกองทัพเรือมีความต้องการเครื่องบินแบบใหม่อย่างมากซึ่งมันก็คือเครื่องบินขับไล่โจมตี
ในปีพ.ศ. 2496 แมคดอนเนลล์ แอร์คราฟท์เริ่มทำการปรับปรุงเอฟ3เอช ดีมอนเพื่อขยายขีดความสามารถและการทำงานที่ดีขึ้น บริษัทได้สร้างโครงการมากมายรวมทั้งแบบที่ใช้เครื่องยนต์ไรท์ เจ67 และไรท์ เจ65 สองเครื่องหรือเครื่องยน์เจเนรัล อิเลคทริก เจ79 สองเครื่องรุ่นที่ใช้เจ79 ได้แสดงให้เห็นถึงความเร็วสูงสุดที่ 1.97 มัค เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2496 แมคดอนเนลล์ตรงเข้าหากองทัพเรือสหรัฐฯ พร้อมข้อเสนอสำหรับซูเปอร์ดีมอน ด้วยความไม่เหมือนใครเครื่องบินลำนี้สามารถใช้ได้หนึ่งหรือสองที่นั่งสำหรับ ภารกิจที่แตกต่างกันไป มันมีเรดาร์ กล้องถ่ายภาพ ปืนใหญ่ขนาด 20 ม.ม.สี่กระบอกหรือจรวดไม่วำวิถี 56 ลูกในเก้าตำบลทั้งใต้ปีกและใต้ลำตัว กองทัพเรือสนใจมันอย่างมากเพื่อเติมเต็มเอฟ3เอช/จี/เอช แต่ก็รู้สึกว่ากรัมแมน เอ็กซ์เอฟ9เอฟ-9 และวอท เอ็กซ์เอฟ8ยู-1 ที่กำลังมาก็มีความเร็วเหนือเสียงอยู่แล้ว
แบบของแมคดอนเนลล์ได้ถูกทำใหม่ให้เป็นเครื่องบินขับไล่โจมตีทุกสภาพอากาศ พร้อมที่ติดตั้งอาวุธ 11 ตำบลและในวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2497 บริษัทได้รับจดหมายที่แสดงความสนใจต้นแบบวายเอเอช-1 สองลำ ในวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 นายทหารสี่นายจากกองทัพเรือได้มาถึงที่สำนักงานแมคดอนเนลล์และภายในหนึ่ง ชั่วโมง พวกเขาได้แสดงความต้องการใหม่ทั้งหมดต่อบริษัท เพราะว่ากองทัพเรือมีเครื่องเอ-4 สกายฮอว์คสำหรับ การโจมตีภาคพื้นดินและเอฟ-8 ครูเซเดอร์สำหรับการต่อสู้ทางอากาศอยู่แล้ว โครงการจึงเปลี่ยนมาเพื่อเติมเต็มความต้องการเครื่องบินสกัดกั้นในทุกสภาพ อากาศแทน โดยใช้ลูกเรือสองนาย ด้วยเรดาร์ที่ทรงพลัง

โดย โย 23 [31 ม.ค. 2553 , 20:54:49 น.] ( IP = 124.122.16.246 : : )

ข้อความ 13

รูปของข้อความที่ 12 หมู่บินแฟนทอมเหนือจังหวัดอุบลราชธานี
ต้นแบบคือ เอ็กซ์เอฟ4เอช-1 ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์เอเอเอ็ม-เอ็น-6 สแปร์โรว์ 3 และใช้เครื่องยนต์เจ79-จีอี-8 สองเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับเอฟ-101 วูดูที่ เครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำเพื่อเพิ่มความจุของเชื้อเพลิงและตักอากาศเข้าสู่ ช่องรับลม ปีที่บางทำมุม 45° และติดตั้งระบบควบคุมสำหรับเพิ่มการควบคุมความเร็วในระดับต่ำ
การทดสอบในอุโมงค์ลมได้เผยให้เห็นความไม่สเถียรที่ต้องการมุมปีกเพิ่มอีก 5° เพื่อหลีกเลี่ยงการออกแบบใหมา วิศวกรของแมคดอนเนลล์ได้เพิ่มมุมขึ้นอีก 12° ซึ่งเฉลี่ยแล้วก็เท่ากับ 5° ของปลายปีกทั้งสอง นอกจากนั้นปีกยังได้รับส่วนที่เรียกว่าเขี้ยวสุนัข (dogtooth) สำหรับเพิ่มมุมปะทะ ส่วนหางของเครื่องบินทั้งหมดถูกเลื่อนเพิ่มทำมุม 23° เพื่อให้ทำมุมปะทะได้ในขณะที่หางเองก็ไม่ไปบังท่อไอเสีย
นอกจากนี้ที่รับลมถูกติดตั้งเข้าไปพร้อมส่วนลาดเอียงที่เคลื่อนที่ได้เพื่อ ควบคุมทิศทางการไหลเวียนของอากาศสู่เครื่องยนต์ในความเร็วเหนือเสียง ความสามารถในการเข้าสกัดกั้นทุกสภาพอากาศนั้นมาจากเรดาร์แบบเอเอ็ฯ/เอพีคิว 50 เพื่อทำงานบนเรือบรรทุกเครื่องบินอุปกรณ์ลงจอดจึงได้ติดตั้งลงไปพร้อมอัตรา จม 23 ฟุตต่อวินาที ในขณะที่ส่วนจมูกยืดอีก 20 นิ้ว (50 ซ.ม.) เพื่อเพิ่มมุมปะทะตอนวิ่งขึ้น
ตอนแรกนั้นมีการเสนอชื่อให้ เอฟ4เอช เป็น"ซาตาน" และ "มิธราส" เทพแห่งแสงของเปอร์เซีย สุดท้ายเครื่องบินก็ได้ชื่อ "แฟนทอม 2" แฟนทอมแรกนั้นคือเครื่องบินไอพ่นอีกแบบของแมคดอนเนลล์คือเอฟเอช แฟนทอม แฟนทอม 2 ถูกใช้ชื่ อเอฟ-110เอ และ "สเปกเตอร์" โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในระยะหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้ใช้อย่างจริงจัง
การทดสอบต้นแบบ ในวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2498 กองทัพเรือได้สั่งซื้อ เอ็กซ์เอฟ4เอช-1 สำหรับทดสอบจำนวนสองลำ และ วายเอฟ4เอช-1 ห้าลำที่เป็นการสั่งซื้อก่อนการผลิต แฟนทอมทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2501 พร้อมโรเบิร์ต ซีลิตเติลผู้ควบคุม ปัญหาไฮดรอลิกของล้อลงจอดนั้นปรากฏขึ้นแต่ก่อนบินเที่ยวต่อๆ มาก็ราบรื่น การทดสอบก่อนหน้าทำให้เกิดการออกแบบช่องรับลมใหม่ รวมทั้งช่องปล่อยลมบนแผ่นลาด และไม่นานเครื่องบินก็เตรียมแข่งกับเอ็กซ์เอฟ8ยู-3 ครูเซเดอร์ 3 เนื่องมาจากปริมาณที่มันทำงานได้กองทัพเรือต้องการเครื่องบินสองที่นั่งและ ในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2501 เอฟ4เอชถูกประกาศว่าเป็นผู้ชนะ ความล้าช้าของเครื่องยนต์เจ79-จีอี-8 หมายความว่าเครื่องบินในการผลิตครั้งแรกใช้เครื่องยนต์เจ79-จีอี-2 และ -2เอแทน ซึ่งแต่ละเครื่องให้กำลัง 16,100 ปอนด์เมื่อใช้สันดาปท้าย ในปีพ.ศ. 2503 แฟนทอมเริ่มทำการทดสอบความเหมาะสมกัเรือบรรทุกเครื่องบินกับเรือยูเอสเอส อินดีเพนเดนซ์
ในการผลิตช่วงแรกเรดาร์ถูกพัฒนาให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นแบบเอเอ็น/เอพี คิว-72 และห้องนักบินถูกดัดแปลงเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยและทำให้ห้องนักบินส่วนหลังมี พื้นที่มากขึ้น แฟนทอมประสบกับการเปลี่ยนแปลงมากมาย ทำให้มีแบบต่างๆ จำนวนมาก

โดย โย 23 [31 ม.ค. 2553 , 20:57:48 น.] ( IP = 124.122.16.246 : : )

ข้อความ 14

อ้ายเบิ้มครับ ระบบโพสท์นี้ถ้าโพสท์ไม่ได้ ก็ลบหมดเลยหรือครับ บางรูปพอโพสท์ไม่ได้กลายเป็นลบหมด กู้คืนได้ไหมครับ

โดย โย 23 [31 ม.ค. 2553 , 21:15:13 น.] ( IP = 124.122.16.246 : : )

ข้อความ 15

รูปสวยมากเลยครับ คุณโย 23

อ้ายแดงครับ ตอนนั้นผมก็ชอบหนังเรื่องนั้นขนาดเลยครับ ทหารไทยสมัยนั้นเก่งกล้ามากๆเลยครับ ขนาดตอนนั้นเรียนอยู่ ป.2 ก็ยังจำได้ไม่ลืมเลยครับ จงอางศึก กองพลเสือดำ ผมไม่รู้เป็นอะไร ชอบเพลงในหนังเรื่องนั้นมากเลยครับ จนตอนนั้นยังคิดว่า โตขึ้นอยากจะไปเป็นทหารเหมือนในหนังเลยครับ แต่พอมาถึงสมัย 14 ตุลา และสมัย 6 ตุลา ซึ่งตอน6 ตุลานั้น ผมอยู่ ม.ศ 2 แล้ว และบังเอิญสอบกลางภาคเสร็จปิดเทอม ก็เลยกลับบ้านไปเยี่ยมอากงที่กรุงเทพ แล้วก็กลับเชียงใหม่ ระหว่างนั่งรถทัวร์ขากลับ ดันโดนทหารเรียกตรวจรถ ซึ่งคงจะรอจับนักศึกษาที่จะหนีเข้าป่า แต่ไม่รู้เป็นเพราะผมหน้าแก่หรือยังไงมิทราบ ทหารเรียกผมให้ยืนขึ้นจากที่นั่งแล้วให้ผมเอากระเป่าเสื้อผ้าผมออกมา แล้วก็รื้อค้นตรวจหาของซะกระจุยกระจาย พอไม่เจออะไรก็โยนกระเป๋าผมลง แล้วก็ลงรถไป ปล่อยให้ผมเก็บของคนเดียว บนรถทัวร์ก็มองผมกันอย่างแปลกประหลาด ผมเองซึ่งครุกกรุ่นจากข่าวสมัย 14ตุลามาครั้งหนึ่งแล้ว พอเจอเรื่อง 6 ตุลา ผสมกับการรื้อกระเป๋า ก็เลยไม่คิดอยากเรียนทหารอีกเลยครับ 5555555

แถมทหารสมัยนี้คงยุ่งเกี่ยวกับการเมืองมากเกินไป ก็เลยไม่ค่อยประทับใจผมครับ ผิดกับสมัยก่อนตอนเด็กแท้ๆเลย

โดย aeaw [1 ก.พ. 2553 , 00:04:07 น.] ( IP = 125.25.198.67 : : )

ข้อความ 16


...ขอบคุณ คุณ โย 23 มากครับ ตี้ลงฮู้ปมาหื้อผ่อ...ปืนกลน่าจะเอามาติดภายหลัง รุ่นแรก ๆ ยังบ่ตันได้ติดครับ...

โดย แดง สุรพันธ์ 08 [1 ก.พ. 2553 , 08:49:07 น.] ( IP = 58.10.170.96 : : )

ข้อความ 17

F-4 ฝูงบิน Wild Weasel ภารกิจสุดท้ายในสมรภูมิของ F-4 (F-4 G) คือ ต่อต้านระบบเรดาร์ข้าศึก กดดันไม่ให้ข้าศึกเปิดเรดาร์ อาวุธหลักที่ติดตั้ง AGM-88 HARM(high-speed antiradiation missile) แตกต่างจากอาวุธปล่อยแบบอื่นๆ คือจะวิ่งเข้าหาแหล่งแหล่งกำเนิดสัญญาณเรดาร์ (จานเรดาร์)
ถ้าข้าศึกเปิดระบบเรดาร์ไม่ว่าจะเป็นการตรวจการณ์หรือนำวิถีให้อาวุธอื่นๆ ที่จะยิงขึ้นมาคุกคามอากาศยานฝ่ายเดียวกัน จะกระตุ้นให้อาวุธปล่อยวิ่งเข้าหาทันที ในสงครามพายุทะเลทราย (รอบแรก)

โดย โย 23 [1 ก.พ. 2553 , 18:10:31 น.] ( IP = 124.121.86.87 : : )

ข้อความ 18

F-4G Advanced Wild Weasel 35th Tactical Fighter Wing (P) with APR-38 beam
ยุคสงครามเวียดนามเราแทบจะไม่ต้องลงทุนในระบบป้องกันภัยทางอากาศ ตอน 8-9 ขวบ ผมเคยเห็น F-4 บินเหนือเชียงใหม่อยู่ครั้งหนึ่งครับ เข้าใจว่าเป็นส่วนหนึ่งของการลาดตระเวณ หรือกลับจากทำงานในเวียดนาม ลาว หรือเขมรก็เป็นได้
Confirm ที่อ้ายแดงว่า F-4 Phantom II รุ่นแรกๆที่ปฏิบัติการในเวียตนามช่วงแรกๆ นั้นไม่ได้รับการติดตั้งปืนใหญ่อากาศ
เนื่องจากเครื่องถูกออกแบบสำหรับการรบโดยใช้อาวุธปล่อยนำวิถียิง จากระยะไกล เช่น AIM-7 Sparrow นำวิถี Semi-Active Radar หรือ AIM-9 Sidewinder นำวิถีความร้อนเป็นหลัก
อย่างไรก็ตามในการปะทะจริงนั้นหลายครั้งที่ อวป.ปล่อยมักจะทำงานผิดพลาดเช่น Sparrow ในรุ่นแรกๆนั้นมีโชคการยิงที่ต่ำมากจนนักบินมักจะต้องยิงสองลูกติดกัน แต่บ่อยๆที่การยิงจะระยะไกลมักจะไม่โดนเป้าที่ Lock ไว้
รวมถึง Sidewinder ในรุ่นแรกๆที่เชื่อถือไม่ค่อยจะได้เมื่อต้องยิงในมุมที่ไม่เหมาะสมซึ่งการวางตัวในสถานการณ์จริงนั้นเป็นไปได้ยาก
ประกอบกับ บ.ขับไล่ของเวียตนามเหมือนทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น MiG-17 หรือ MiG-19 นั้นถึงแม้ว่าจะเป็น บ.รุ่นเก่า แต่ก็ติดปืนใหญ่อากาศขนาดหนัก
ร่วมถึง MIG-21 ที่เวียตนามเหนทอในขณะนั้นมีจำนวนไม่มากนักเช่นกันด้วย
ทำให้ บ.F-4B นั้นจะเสียเปรียบมากในกรณีที่ใช้ อวป.ที่ติดตั้งมากับเครื่องจนหมดแล้ว
ซึ่งภายหลัง F-4 Phantom II ที่ประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐฯเช่น F-4E จึงได้รับการติดตั้งปืนใหญ่อากาศ Vulcan 20mm เพิ่ม

Clip F-4 ร่วงครับ http://video.mthai.com/player.php?id=2M1245990164M0

โดย โย 23 [1 ก.พ. 2553 , 18:24:09 น.] ( IP = 124.121.86.87 : : )

ข้อความ 19

มัวแต่ยุ่งอยู่กับโพสภาพกระทู้ไปเที่ยวฝรั่งเศสของตัวเองอยู่ ในรุ่น 18 เลยไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านกระทู้อื่น วันพูกถ้าว่าง จะเข้ามาอ่านฝีมืออ้ายแดงฝอยกับคุณโยโม้ต่อแถมกำครับ ไค้หลับแล้ว

โดย ชาติ เหมราช, ม.ว.6635 [2 ก.พ. 2553 , 01:11:40 น.] ( IP = 58.9.186.183 : : )
[ 1 ] [ 2 ]

ขอเชิญแสดงความคิดเห็น
จาก : *
Code :
กรุณากรอก Code ตัวเลขด้านบน *
อีเมล์ : หากไม่ต้องการให้เว้นว่าง
Your Photo : ไม่เกิน 150KB
ยินดีให้รูปประกอบนี้ ไปให้บริการ ส่งรูปภาพเข้ามือถือ ยินดี ไม่ยินดี
บริการใหม่!! รับฝาก File ฟรี!
รายละเอียด :
Icon Toy
Special command
Register User
Login User

* *
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว.... 

คำเตือน
  • การแอบอ้างใช้ชื่อบุคคลซึ่งอาจทำให้บุคคลนั้นเกิดความเสียหาย อาจถูกดำเนินคดีทางกฏหมายได้
  • การโพสรูปภาพที่ไม่เหมาะสม หรือ ไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของภาพ อาจถูกดำเนินคดีทางกฏหมายได้
  • หากพบเห็นรูปภาพหรือกระทู้ที่ไม่เหมาะสมสามารถเมล์เข้ามาได้ที่ freewebboard@thaimisc.com โดยระบุ subject "กระทู้ไม่เหมาะสม" พร้อมทั้งระบุ ADDRESS ของเว็บบอร์ด